Mart, kış mevsimiyle bir yandan karbonmonoksit zehirlenmeleri, bir yandan hava kirliliğinin büyümekte olan Bursa’yı tehdit ettiğini söyledi. Sanayi bölgelerinin yerleşim alanlarına yakın olmasın hava kirliğinin başlıca sebeplerinden olduğunu vurgulayan Mart, “Egzoz emisyon ölçümlerinde kamusal denetimin piyasalaştırılması, doğalgaz fiyatlarının yükseklik sebebiyle vatandaşların kalitesiz kömür, hatta plastiğe yönelmesi, şehre giriş çıkışlarda kömür denetimlerinin olmaması, karayolu taşımacılığında araç sayısının artması, araçların bakımlarının yapılmaması başlıca sebeplerdendir” dedi.
Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’nın hava kalitesinin izleme istasyonlarının 81 ilde hizmet verdiğini aktaran Mart, “Partiküler madde konusunda özellikle İnegöl risk altındadır. Şehrin tamamında çok yüksek partiküler madde kirliliği gözleniyor. Azot oksit kirliliği de yine Bursa’da risk oluşturacak seviyededir. Bursa’da yüksek hava kirliliği gerçekleştiği halde, buna karşı bir eylem planı yürürlüğe girmemiştir. Türkiye’nin havası en kirli kentlerinden olan Bursa’da ulusal sınır değerlerinin 2, Dünya Sağlık Örgütü değerlerinin 5 katı üzerinde bir kirlilik bulunmaktadır. Hükümet hava kirliliğini önleme konusunda ivedi olarak adım atmalı” diye konuştu.
Mart, “Konutlarda ısı yalıtımı yapılması, ulaşımda raylı başta olmak üzere toplu taşıma yaygınlaştırılması gerekiyor. 10 numara yağ kullanan özel halk otobüsleri trafikten men edilmelidir. Sitelerde kazan daireleri denetlenmelidir. Baca gazı analizleri yapılarak denetlenmesi, sanayide kirleten ve katma değer üretmeyen sanayi yapısından ileri teknoloji üreten sanayi yapısına geçilmelidir. Başta Bursa Valiliği olmak üzere bütün yetkilileri tavsiyelerimizi dikkate almaya ve hava kirliliği ile mücadeleye çağırıyoruz” dedi.
