ÝÞADAMLARI UZUN YOL TEÞVÝKLERÝNÝN DÝKKATE ALINMASINI ÝSTEDÝ
- BUSÝAD BAÞKANI ARÝF ÖZER, 2009 YILINDA YÜZDE 35 ORANINDA KÜÇÜLEN OTOMOTÝV SEKTÖRÜNÜN CANLANDIRILMASI ÝÇÝN HURDA ÝNDÝRÝMÝNÝN EL ALTINDA TUTULMASINI, UZUN YOL TEÞVÝKLERÝNÝN DE DÝKKATE ALINMASINI ÝSTEDÝ.

Kültürpark içerisindeki BUSÝAD Evi'nde düzenlenen toplantýda, Baþkan Arif Özer, 2009 yýlýnýn ekonomik deðerlendirmesini ve 2010 yýlýndan beklentilerini açýkladý. Türkiye ekonomisinin 2008 yýlýnýn son çeyreðinde baþlayan küçülmeden 2009 yýlýnda da kurtulamadýðýný söyleyen Arif Özer, ekonominin 2009 yýlýnýn 9 aylýk döneminde yüzde 8.4 küçüldüðünü de hatýrlattý. 2009 yýlýnda en fazla küçülmenin yüzde 19.5 ile inþaat sektöründe yaþandýðýný, tarýmýn ise yüzde 3.2 büyüme saðladýðýný söyleyen Özer, "2010
yýlýnda büyüme hýzýnýn yüzde 4 civarýnda ve pozitif olacaðýný tahmin ediyoruz. Ýþsizlerimizin istihdam edilmesi için büyüme hýzýmýzýn yüzde 7'lerin altýna düþmemesi gerekir. 2009 yýlýnýn ocak ayýnda yüzde 15.5, Aðustos ayýnda yüzde 13.4 olan iþsizlik oranýnýn 2010 yýlýnda da bu seyri sürdüreceðini tahmin ediyoruz. Gençlerin ekonomiye kazandýrýlmasý için kayýt dýþýlýðýn önüne geçilmeli, vergi ve sigorta primlerinin düþürülmesinin yanýnda gerekli kontrol mekanizmalarýný da kurulmasý gerekir" dedi.
Enflasyonun da 2010 yýlýnda yüzde 6.5 ile 7 seviyelerinde olacaðýný kaydeden Özer, ihracat konusunda da yeni pazarlarýn bulunmasýnýn önem taþýdýðýný kaydetti. Yeni yýl için tedbirli bir iyimserlik içerisinde olduklarýný vurgulayan Özer, "Ekonomi, ülke gündeminin baþýnda yer almalýdýr. Türkiye ekonomisini önümüzdeki dönem etkileyebilecek en önemli risk, ülkedeki siyasi iklimdir. Sert söylemler, kutuplaþmalar, gerginlikler ekonomimizdeki siyasi riski yükseltmiþtir. Bu yüzden liderlere önemli görevler
düþmektedir" diye konuþtu.

"HURDA ÝNDÝRÝMÝNÝ ELÝMÝZÝN ALTINDA TUTMALIYIZ"
Yaþanan krizin özellik Bursa'nýn lokomotifi olan otomotiv sektörünü vurduðunu da söyleyen Özer, "Otomotiv sektörü yüzde 35 seviyelerinde düþüþ yaþamýþtýr. Bu sektörün canlandýrýlmasý için hurda indirimini elimizin altýnda tutmalýyýz. Öte yandan otomotiv sektöründeki uzun yol nalburlarý teþviklerini de dikkate almalýyýz. Uzak Doðu ve Güney Amerika'ya ihracat yapan iþadamlarýmýz, bu konuda sýkýntý yaþamaktadýr. Tekstil, istihdam konusunda önemli bir rol oynamaktadýr. Hiçbir sektörümüzü silmemiz söz konusu
deðildir. 2009 yýlýnda yüzde 18 oranýnda küçülen tekstil sektörü 2023 yýlýnda niye 50 milyar dolar ihracat yapmasýn?" açýklamasýný yaptý.